當一位全日空空服員必看受訓週記

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當一位全日空空服員必看受訓週記

#1  有新文章skyhi » 2015年 4月 16日, 12:33

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全日空與日本航空比較圖
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我們全日空受訓訂為90天,包含禮儀、化粧、逃生安全、賣免稅品、機上操作...等等,受訓的第一天,是在可容納40人的大教室。
每位學員都穿的端裝正式、包包頭、黑色高跟鞋、套裝、窄裙己成為受訓的正式服裝,第一天第一堂課,由全日空的的講師,教導
大家如何站出一個好的姿態,首先教我們如何學習變成一個淑女的舉止開始。

  老師一進來,由班長喊 敬禮所有學員要彎腰45度喊老師好,課程上老師會讓我們二個二個面對面相互看對方試著保持微笑,
不要面露兇光,好像對方久我們幾百萬一樣。第二個階段是練習站姿,空服員因為穿上制服,代表的就是公司, 因此氣質的表現很重要
, 如何站出美麗的姿態老師說,一腳朝向正前方,一隻腳稍微退後45度角, 如此一來,後腳跟連成一直線時,從前面看起來就會覺的一有一雙很修長筆直的腳, 第三個階段是教導如何走路, 很怪吧,走路也要教, 因為從小到大,每個人走路的姿勢都不一樣,有些人行走時,頭會擺來擺去,手放口袋,都是不可以的。

全日空新進學員正在演練緊急安全應變訓練
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  課程中,講師會先示範,走一遍給大家看,再二人一組,開始練習抬頭挺胸,大方自然的走一直線,當然有許多的暴笑畫面出現,平時水潑亂跳的同學, 這時都不會走路了,竟有同手同腳,還有走起來像中風一樣,還有像龍蝦一樣, 大家真是緊張過度了...
  訓練的第二週是教導調雞尾酒,上課用的酒可都是真的酒哦,許多甜酒都好好喝,大家都喝到臉紅紅,也有喝到頭暈,在機艙服務時,在客人面前是不可以說方言,這樣犯了禮儀的大忌.調酒方面,真是大費周章,份量的搭配是相當嚴格的,為了調出同品質的酒老師要大家相互的喝,品嚐看看,調整自己失敗的地方。

  許多規定也是要勞記的,像是不能攪伴過多, 冰塊不能溶化太多,不可以敲打杯子,或是做些奇怪的調酒姿勢,實習開始的實候,像是在做化學實驗,杯杯罐罐,各種酒倒過來倒過去,還要記各種酒名,真的是很快樂的受訓一天.公司的指導方針是.只要是公司的酒,無論是輕煙,或是是綠水調出來的酒,都是要有一樣的味道及品質,下回有客人要點全日空的曼哈頓,馬丁尼不管誰調的酒,就是固定的這種味道,不可以亂來,這是客人要喝的,要千萬注意。

教官正教導新進學員,如何勸導客人不要抽煙,進行角色扮演中
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  如果品質味道不佳,或是下次客人喝的味道怪怪的,那就糟了,會讓公司的金字招牌失去了一流的服務光環,所以呀,牢牢的記住調酒的份量搭配的水果切片美觀等等都是是很重要的.接下老師要教了大家調坎巴里,琴酒等等.......。這期公司招了近300位空服員.冇260位志願飛國際線,ANA每班約有24-30位學員,這期結訓時有好幾位不合格,或是因要事無法成為空服員,要成為獨當一面的空服員,可是面臨了許多的挑戰,真是不容易。要成為準空姐的前途可是很困難的。

  第三週是在同體積 1:1 模擬機實習,由於訓練大樓跟鄰棟是差不多的設計,新進的學員,常會搞不清楚,下節上課的教室,是第幾樓第幾教室而常被資深教官齊田老師罵,齊田老師是一位很嚴格很準時,生活很規律的老師,今天同學又為了找下節課的教室而跑錯了地方,結果又是被 教官點名,說大家太沒有時間觀念了。後來是彌子同學忍不住說是因為跑錯教室,老師才明白誤會了我們。
  我覺的有問題應反應給上級知道,而不是只被教官罵,有委屈是可以申訴的,公司才會進步,齊田老師說,出了社會不是學生,要面對的是客人,各種理由客人都聽不進去,我們空服員的工作是,完成機上任務,滿足客人應有的需求,不能有各種理由籍口去塘塞,這是給新學員要有的觀念.所以我會對各位準空服較為嚴格,讓以前的觀念改過來,沒有理由,沒有籍口...做好工作職責範圍為止,你就是一位稱職的空服員.畢竟各位剛蹅出社會的女孩們,未來都是要為專業的職業婦女,只有真正的穩定蹅實,才能立於不敗之地,完成空服任務。

機艙內的設備可以模擬各種安全狀況
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  在第三週課程愈來愈吃緊,實做也愈來愈多.課程愈來愈複雜,今天的訓練是出發前確認安全.從安全帶,機上指示燈,行李廂內檢查,最基本的安全訓練檢查,都要配合口令手勢動作,並由同學企劃各種狀況,模擬各種突發事件,今天我遇到的是由同學裝扮的各人,她的行李擋在逃生門,我要如何處理呢?我走過去說,對不起小姐,這是逃生門,我將你的行李放進行李廂中好嗎?放之前....別忘了問..這裏面有貴重易碎的物品嗎?小心確認才是一位稱職的空服員。
  在每次的演練中都會由學員擔任乘客,教官指派學員角色...教官會故意的將行李放在腳邊,走道,製造幾個檢查的重點,看看學員如何的處置,今天是由岡田真澄同學示範..有時太緊張都會在檢查時,弄傷手指或是夾到手,撞到身體一青一紫的,真是不得不小心翼翼的..今天的課程結束後,教官都說大家做的相當好。

機艙發生問題要如何處理
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  第四週今天的課程是更加的嚴格,教官說.空服員面對客人要如何坐,腳要如何擺幾度,都有明確的規定,與客人目光接觸時,眼神要放自然。
  接下來由每位學園立即的重覆示範教官的動作,教官提醒,當人在做動作時,注意看,當成是自己在做,才能加強逃生訓練印象。首先上來的學園相當緊張,齊田教官 在控制台上 操作 各種狀況,現在機身停了,開始示範,學園英子..反應很好的先用手指指出地點,出口附近發生火災,確認沒有障礙物,又確認選擇桿處於自動狀態,將手把往開的方向轉到底用手將門推開,此時拉開自己的救生衣...確認救生梯充氣膨漲,是否接觸地面末極端傾斜,脫掉高跟鞋.跳著滑下去或跳進海裏,當學員口述加動作時,教官也會同時的加以各種狀況詢問,真是讓人手忙腳亂。剛開始每位學園都做的雞飛狗跳,身體疆硬的像水泥,各種口述動作,順序都大亂,教官也都會在旁提示,經過一連串的演練,最後每位學園都熟練,教官說... 除了聲音太小外,自信不夠,示範音量缺乏震撼力,其餘都勉強通過.......我看教官示範很簡單,自己做時才知道,出了一堆差錯,要完成空服員的訓練工作,真是比我想像困難重重多,明明沒問題。

學員每人都手拿一台 ipad 準備演練
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可以完成指定動作,可是一上場操演,確不知所措......真是失敗..操作演練上,很多地方都不該錯的,都出了差錯。也許我太緊張了,尤其被教官罵的很慘時.真的很讓人懊惱,從小到大真是沒有遇到如此挫折......
  教官說,在空服訓練中,很小的事,也常常要自己問自己想想,這樣做真的好嗎?遇到緊急狀況真的可以逃的出去嗎?尤其,新學園對許多事情反應過度身為教官的我,相當瞭解新進學員的心態...

  第五週本週是進行滑行訓練,訓練己經過了一個月三分之一了,這一天滑行實習,是利用機身降下的救生梯做緊急逃生訓練這是相當危險的動作,因為高度相當三層樓,這可不是一般的滑溜梯,大家要認真不可以笑,體驗完 滑行練習,接下,來是救生艇操作訓練,口令動作跟也是要放下行季脫下高跟鞋,拉下救生衣的拉環,跳出艙門一定要先拉開救生衣的前面拉環,接下來演練各種突發的狀況,沈著的應付各種不同的狀況,大家還要學習漂流時的備用帳篷都要會架上使用,當一位空姐真是很不簡單.要學的真的很多,在訓練時,不堅強一點是當不成空姐的,我好高興,因為今天公司發制服了,穿上制服後覺的心情很沈重,高興的不由的掉眼淚,現在我必需再通過再一個月的地訓,一個月的飛行實習,這二個月時間的考驗過後
,才能真正的上線成為空服員,全日空發了綠色的襯衣及條紋的外套給我,襯衣又分墨綠及暗粉紅色,配上了高跟鞋領巾,帽子,真是不少配件.我會努力的做一位驕傲的全日空空服員。

全日空的777模擬艙
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今天開始要實習了 ,大家換上制服後,對於領巾的打法,PURSER等學姊都會教我們如何打好看的領巾,
飛了七年的學姊久保真理子姊替佳美打了一個很美的專業的領巾,這是資深空服領巾哦, 你們資淺的學妹們不可以打的哦, 大家睜大眼睛看什麼叫資深空姐結,學姊才幽幽說,跟大家開玩笑的,沒有什麼資深的空姐結啦..大家都笑了出來。
  從登機到起飛降落一連串的流程訓練,其中有PURSER 教官等扮演的惡客,需持別小心應付,今天英子遇到的第一個狀況是,飛機起飛前,由教官扮演乘客拿著 電子遊戲機在機上玩,英子要如何處理呢?英子吞吞吐吐的跟教官說,小姐對不起,起飛前是不能玩電子遊戲機的..很對不起~學姊很皮的說,我快打玩了,快告一段落了,人家馬上就成功了,不要管我。

  英子見到教官這麼說,只有一直陪笑,不知如何應付,在邊邊看的齊田教官,立即提示英子,為什麼飛機未起飛前就要客人關機呢?原因何在?假扮乘客的學姊也問為什不能使用呀..英子想了三秒,因為電子儀器會對起飛的飛精密儀器造成障礙,為了安全原因..遊戲機請在安全帶燈熄滅後,再進行遊戲機的娛樂好嗎?姊說...哦,那沒辦法我只有將遊戲機關機了.......接下來,里繪又遇到後3R排的乘客,在飛機起飛時,假扮乘客的學姊拿起了香煙開始抽起來,里繪立即的走過去,對不起馬上就要起飛了請把煙熄了,機上是禁止吸煙,請下機後再抽.教官覺的這個理由說的不好,不過勉強囉,其實當禁煙燈一亮,就要告之乘客,現在是禁止抽煙,等禁止抽煙燈熄滅後,飛到高空後,您就可以抽煙了,請這樣跟乘客說明,接下來的學姊抱著假娃娃,要求裝嬰兒袋,還有藉酒裝瘋的乘客,言語挑剔的乘客,如何與客人溝通,吃豆腐的乘客,如何避免身體上的接觸,教官都一一指導說明並實際演練,今天可真是一個特別的實習日子,因為面對客人時的臨場反應,跟書上教的可是出入相當大。

教官說明接下來的演練,注意事項, 口訣, 動作都要確實
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  馬上就要結束地訓了,今天是第八週,也就是結訓的前一天,公司排了緊色綜合訓練,表現不好的可能分數會被打很低,有可能無法通過空服的訓練成績,而無法成為空服員,綜合緊急訓練,包含了降落,火災,等等緊急狀況接連的湧向訓練學園,齊田教官在模擬機上的操作台上,按著各種按鈕,製造出各種狀況,讓學園們去演練,並打分數,第一個狀況是,飛機上突然出現了減壓,機上的氧氣自動掉落,有些不會掉落的,需由訓練學員操作,接下來由訓練生操作如何替客人載上氧氣罩,自已也載上,每位學員都不知接下來會發生何種狀況,因為同學都未被告知..真的要由平時受訓的知識及自己的臨場反應來處理各項意外狀況,這時突然有一位乘客的氧氣面罩,沒有氧氣供應準空姐仕美子立即的從儲備室拿出筒式氧氣,為客人載上操作過程,教官點頭表示正確。

  教官又假扮機長,飛機己到了安全高度,現在可以解開氧氣面罩,請繫好安全帶,齊田教官說,愈是在處於危急時,空姐就必需要更為的鎮定,大慌張的女孩,是無法錄取的,也無法通過訓練,接下來 教官又放了一段機長的廣播,本機的車輪部份,發生重大的故障,目前正與地面進行連絡,決定以機身著地,降落在東京國際機場,教官指派 由我等 4人 負責這次的狀況,要如何應變!

這是全日空的 slide 每位新進學園都要跳
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  齊田教官偷偷說,其實這個狀況,對學園來說是最不好處理也是最難處理的,我心想,經過了為期二個月的訓練,渡過了無數的無法入眠的日子,敖夜背機上原文書及逃生各項手冊,千萬不能在這個項目失敗呀......齊田教官私下說,全日空的訓練最為嚴格,晚睡早起不斷的預習複習,我是沒有問題的...教官站在機上看著大家,現在,請空服員在椅背上就位,針對降落時候的衝擊進行防止衝擊姿勢的說明,拿出小型海報照片先給乘客預告,首先縮緊下巴, 雙手抱頭,不要咬手指頭,空服員坐上椅背上,主要是讓乘客在緊急下降搖晃時,讓乘客看到這項的示範動作在做這項示範時要告訴機上乘客,二腳緊緊蹅在地板上,將手放在額頭上,並且要儘量縮小身體,頂住前面座椅,接受到撞擊時才不會第一時間受傷,在要接受撞擊時,務必的要咬緊牙,腹部用力,機長傳出還30秒降落,請大家採取防止衝擊姿勢。

  接下來,機長傳出方迫降成功請, 進行確認,這時就要看空姐的本領了, 我立刻的解開安全帶,並對乘客大聲喊,請大家繼續坐在位子上不要造成慌亂,這時走道出現了煙霧,我立即的呼叫組員傳來滅火器,發生火災了,必需立即的向機長報告, 起火冒煙處, 立即的將周遭客人請離火災冒煙處,便位滅火,這時飛機己停止滑行,大家可以不必擊安全帶了,這時負責逃生的我,左右立即的大聲呼叫,請解開安全帶到這裏來,空服員都有固定負責的區城,這是有固定的責任範圍,不可以隨意的離開,尤其是緊急事件發生時。  我走到機艙門,準備打開逃生,我首先確認,選擇桿是在處於自動的狀態, 正要打開旋轉時,教官說機翼斷了,無法從這裏逃生請立即處置!現在讓該怎麼辦?廣播器機艙又傳來機艙內發生了大火, 這是教官又故意的讓新的事件發生,看看我的應變能力,心想哇~這麼多狀況,我一定要泠靜,面對不斷的改變假想的狀況,我決定換逃生門,請旅客改變方向走向另一個逃生門,這時由 後艙 負責的 優梅子 負責接手逃生規範,優梅子, 立即確認選擇桿在自動狀態,將手把用力的往開的方向轉到底,用手將門推開, 一隻手握住安全門把,保持自己的平衡 ,防止掉落機外心中默數 12345678......等待逃生梯充氣。一連串的逃生安全指令口令,優梅子都完全按手冊一字無誤的配合手勢做出來,教官點頭表示很好....

機上如果起火要如何使用並載上防煙護具, 有限時間.
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  我覺的乘客的安全避難最優先,所以把課程背熟,逃生指令, 各項機上流程都要能倒背如流,優梅子這時立即的站在逃生門大聲喊著,放下行李,解開安全帶到這裏,這時,教官又出難題了, 現在煙霧迷漫,視線不良,吸入太多的煙會死呀,在教官的提示下,優梅子立即的拿來手電筒,壓低身體,打開手電筒,馬上與我合作進行檢查是否有來不及逃生的乘客,必要時將客人帶走, 開始進行檢查,檢查同時,敏慧教官提醒,煙這麼濃,這麼大的煙那看得到人,優梅子立即在腦中想起受訓時的指令,立即的的喊出,還有乘客在嗎?教官又提示,我別在濃煙中待太久, 小心嗆傷昏迷。

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  我的腦中也突想起逃生課程,有指示要壓低身體進行搜救, 這下子大家在受訓時所讀的數十本書都派上用場了, 新的狀況又出現了,3R 有人卡住,優梅子立即的呼喚大家一起去幫忙搶救, 優梅子立即的重覆嘁叫, 解開安全帶到這裏逃出,不久後玲木跟其她的學員抬出一位假人,立即的滑出逃生門,落地後大家開始確認,是否有不舒服的乘客,教官指示不要呆立在原地應立即的巡視有無不舒服的乘客,這時發現一位乘客有昏迷現像,我立即的開始CPR的急救,教官在一邊進行監看,有無做錯的地方我回憶,對於新學員來說受訓的壓力真的很大.我回憶,那時真的被罵的好慘呀,對自己都失去了信心,教官齊田:全日空的訓練是最嚴格,經由訓練全面的顯示出,自己那裏有不熟的地方,或沒有自信心的處理方式,想想那裏需要再加強的地方。等到實上時候,就必須保護客人的性命安全,我相信她們會更有責任感的,也更有使命感,我回想當初的測驗,心情就好沮喪,我想可能通過不了訓練,這樣下去真的無法勝任空姐的職業,原來當空姐比我想像難百遍,背原文書,熟習救生,機上指令,操作各項設備,要記的有好幾百項,每天睡前都要預習隔
天的準備項目,不然被淘汰的就是自己,訓練期間沒有同情可言。

相片看起來霧霧的是因為, 機艙內有施放煙霧,讓學員感受實實機上著火的感覺
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  今天是決定誰可以通過這二個月地訓的一天,由齊田老師公佈成績,齊回教官走到訓練教室,禮貌的敲著門,一進入教室,由班長喊起立,敬禮,大家一起說老師教官好,教官說等會要進行最後的面試成績問答,按學園編號進行面試,下一位準備的同學在教室門口準備,在淚汗交織艱苦的二個月中,馬上就知道是否合格了,這二個月的回憶是化為快樂的回憶還是,化為烏有呢?將決定在短短的十分鐘內...。  面試的教室是在906B, 只要面試合格的學園從教室出來都會, 在左胸前別一個全日空自己名字的名牌,只見許多同學哭著出來,並沒有載上名牌,才數有掛上名牌的學園高興的不得了,輪到我,結果只看到我哭著出來,左胸並沒有名牌,我沒有通過為期二個月的地訓嗎?時間一分一秒過著, 等到全部同學面試完後, 齊田教官及老師進來,說公佈成績,恭喜大家,全部合格,只見哭的淚人兒的我破啼為笑,齊田教官,偶爾回到公司看到自己所訓練教出來的學園,真的改變的令人刮目相看,幾個月後 , 她們這期也一定有所改變的, 這是我的期待......

教官正在替學員打分數並指派演練項目
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  我的從小的就響往進入全日空當一位稱職,服務良好的空服員,讓全日空成為大家的最愛。二個月的地訓結束後,終於開始空中的實習生活,這是第 9 週 第60天,第一次的飛航實習,第一次飛訓就排到美國舊金山,這一次要飛7天我拖著空服員專用的行李大包小包的前往組員的派遣中山報到,第一次跟飛,心情好緊張好興奮,換上了全日空的制服,我就就要開始過從小響往憧憬的空姐生活,進入
了組員派遣中心,勤務人員正忙的各種任務狀況,我來到報到中心,今天帶小鈴的學姊是貴子學姊我是 97c5 的鈴木敦子,是第一次報到,要前往洛杉磯請多指教,我要出發了,帶領我的學姊及地勤櫃台,大家笑了出來,因為我太有禮貌太正經了......

  走到的任務中心, 將近百名的全日空空服員,正在待命聽取簡報,以後就要在這裏出發到全世界,把夢想擴及世界各地,在出發前的簡報任務時, 組長特別的請我自我我介紹,我是97c5的鈴木敦子, 今天首次的空勤訓練,今天擔任l3的位置,請多指教 ,今天的簡報任務,暑期到了,機上多了全日空的各種玩具,販賣時請不要弄錯,組長又私底請 purser 座艙長注意,大家在機上千萬不要犯錯,注意二位組員的氣氛是否有狀況,又提到了實習生有沒有特別的問題,沒有問題大家就努力的做吧,那就有勞各位大家努力吧。

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 跟著大家進入接車,最後對著自己說,旅行就要像旅行,我希望旅客不僅在旅行地留下回憶,在飛機上也能留下回憶,讓旅客有快的
飛行時光,我會努力的加油的 ,我要去飛了 ,完成許下的夢想.

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Re: 當一位全日空空服員必看受訓週記

#2  有新文章skyhi » 2017年 11月 2日, 13:25

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